O que acham que é mais eficaz para controlar o trânsito  - semáforos ou rotundas?

Segundo a história, os semáforos foram inventados antes dos carros, por volta de 1868 e funcionavam, inicialmente, com dois braços móveis que eram acionados por cabos ligados a uma torre. Continham duas lâmpadas com gás, uma com a luz vermelha e outra com a luz verde.

O primeiro semáforo foi criado pelo engenheiro J. P. Knight, especialista em assuntos ferroviários, e instalado em Dezembro de 1868, na Casa do Parlamento Britânico, entre as ruas Great George Street e Bridge Street, próximo à ponte e ao palácio de Westminster.

No entanto, por causa de um acidente, explodiu e foi retirado. Só muito mais tarde, em Agosto de 1914 (há cerca de 101 anos), se voltou a instalar um semáforo, desta vez em Cleveland, o primeiro com o aspecto dos semáforos actuais. O semáforo bicolor elétrico foi inventado por Lester Wire.

Actualmente, os semáforos são compostos por três cores - vermelho, amarelo/ laranja e verde. 

As rotundas são espaços de circulação rodoviária, com forma geralmente circular, com várias vias de tráfego, onde o trânsito se faz em sentido giratório. Existem vários tipos de rotundas, mas todas elas têm como objectivos principais aumentar a fluidez de trânsito e reduzir o tempo de acesso e de passagem para uma melhor qualidade da circulação. Algumas rotundas, são também referências arquitectónicas e culturais.

De há uns anos para cá, muitos semáforos têm dado lugar a rotundas. Mas, na prática, quais são as vantagens e desvantagens de cada um deles? Qual destes métodos funciona melhor e evita mais acidentes? Deixem aqui a vossa opinião!

Ups...

Ontem à noite consegui fazer uma coisa que ninguém lá em casa tinha visto: girar o ecrã do computador!

Devo ter carregado em algum botão, sem querer, e ficou naquele estado.  

O pior foi depois para voltar a pô-lo normal. É que olhar para um monitor de pescoço torcido, e ter um rato a funcionar no sentido inverso ao que era suposto, não dá jeito nenhum.

Mas a minha mãe e o meu padrasto lá conseguiram, com muito esforço e paciência, girá-lo novamente para ficar normal!

Este dia serve, não só para lembrar os condutores que devem sempre conduzir de forma segura para evitar acidentes nas estradas, mas também que devem agir com cortesia.

Hoje em dia, é muito raro.

As pessoas andam sempre com pressa, porque têm de deixar os filhos na escola, ou ir trabalhar, ou para algum sítio onde deveriam estar e já vão atrasados, e é por isso que querem passar por cima dos outros e não cumprem, muitas vezes, as regras de condução. 

Não param nas passadeiras, não respeitam prioridades, não respeitam limites de velocidade. 

E outras vezes, apesar de não estarem a infringir nenhuma regra, não facilitam a vida a outros condutores que querem entrar, em sítios de muito trânsito, ou sair de um estacionamento, e que ficam ali à espera que alguém seja gentil, fingem que não vêem que as pessoas estão na passadeira para atravessar.

Há também condutores que não sabem agir de forma civilizada com os outros. Gritam, chamam nomes, falam mal, são agressivos.

A prevenção e a cortesia podem salvar a vida dos condutores, passageiros e peões!

Todos os anos morrem muitas pessoas que foram vítimas de acidentes de trabalho, por não terem cumprido com as regras de segurança, ou por estas nem sequer existirem no local de trabalho.

Os patrões são obrigados a fornecer o equipamento e condições adequadas aos seus funcionários, assim como garantir o acesso à medicina do trabalho. E devem ter as regras afixadas nos locais e fazer cumpri-las.

Os funcionários, têm o dever de comparecer às consultas, usar o equipamento fornecido e seguir as regras.

Aqui fica um vídeo sobre a segurança no trabalho. Porque com segurança, evitam-se acidentes, previnem-se doenças e há mais saúde!